GoudaFM

Bedrijventerrein Gouwespoor in Gouda heeft het Keurmerk Veilig Ondernemen Bedrijventerreinen behaald. Dit Keurmerk is een waardering voor bedrijventerreinen waar wordt samengewerkt om de veiligheid te verbeteren. Een belangrijke voorwaarde in het proces om een KVO-B-certificaat te behalen is dat ondernemers samen met gemeente, politie, brandweer, Cyclus en eventueel andere partijen afspraken maken om overlast, criminaliteit en onderhoud en beheer aan te pakken. Dit levert een veiliger omgeving op met als resultaat een groter gevoel van veiligheid en minder schade.

Keurmerk Veilig Ondernemen
Een onveilige omgeving zorgt voor veel schade en overlast en kan ‘het ondernemen’ behoorlijk in de weg zitten. In het KVO-B maken ondernemers samen met de andere betrokken partijen afspraken, zoals:
• het organiseren van bijeenkomsten voor en door ondernemers over ‘schoon, heel en veilig’ en brandpreventie
• beter georganiseerd toezicht door politie en beveiliging
• het beter verlichten van panden, het plaatsen van camera’s enz.
• investeringen in de openbare ruimte (groenvoorziening, straatverlichting, enz.)
De schade die het bedrijfsleven jaarlijks lijdt door criminaliteit en onveiligheid wordt door deze en andere maatregelen fors verminderd. Het KVO-B heeft direct effect op het veiligheidsgevoel van ondernemers, werknemers en burgers. Maar ook is er vaak een structurele verbetering van de samenwerking tussen ondernemers en andere partijen te zien.

In Gouda heeft naast bedrijventerrein Gouwespoor ook het bedrijventerrein Goudse Poort het certificaat Keurmerk Veilig Ondernemen.

Muzikanten, toneelspelers, dansers, dichters en andere kleinkunstenaars kunnen zich inschrijven voor het Goudse kleinkunstfestival Huiskamer van de Stad op 7 juni. Ook wie zijn huiskamer beschikbaar wil stellen kan zich melden. Bezoekers kunnen een route samenstellen en die dag een aantal verschillende huiskamers van gastvrije Gouwenaars bezoeken. Busmaatschappij Arriva warmt de stad een week voor het festival op met live muziek in de bus. Aanmelden voor het evenement, dat wordt geopend met een festiviteit in het stadhuis op de Markt, kan via huiskamervandestadgouda.nl

Ondernemers en bewoners aan de Lange Tiendeweg vrezen dat de nieuwe Bostelbrug half april nog niet klaar is, zoals een gemeentebord ter plekke belooft. De vervanging van de brug ligt stil. Het aannemingsbedrijf is gestuit op een kabel van de KPN. Dat er een kabel moest liggen, was wel bekend, maar de exacte plek niet. De leiding moet eerst worden verwijderd. Het is niet voor het eerst dat het project vertraging oploopt. De gemeente kan niet zeggen wanneer de nieuwe Borstelbrug klaar is.(Bron AD)

Het Goudse vervoersbedrijf Taxi One wil dat de taxistandplaats in de binnenstad verhuist van Achter de Waag naar de Markt. De auto’s zouden dan beter zichtbaar zijn en meer ruimte hebben. Ook Thalia Taxi is ontevreden. De standplaats voor de nachttaxi’s in de Goudse binnenstad is het afgelopen jaar diverse keren van plek veranderd. De wagens stonden jarenlang in een lange rij op de Lange Tiendeweg, maar omwonenden ondervonden veel overlast. De standplaats werd daarna als proef verplaatst naar Klein Amerika, maar daar ontstonden al snel dezelfde problemen. De gemeente wees vervolgens Achter de Waag aan als voorlopige standplaats, maar nu zijn het de taxichauffeurs die het er niet mee eens zijn. Er zouden teveel auto’s staan op een plek waardoor de chauffeurs per ritje een uur moeten wachten.(Brom AD)

Het terrein van Koudasfalt wordt niet aangekocht door de gemeente. Een meerderheid van de raad vindt de financiële risico’s te groot. De raad heeft niet alleen moeite met het aankoopbedrag van vijf miljoen euro in een tijd waarin de gemeente veel moet bezuinigen. Veel meer is de onzekerheid nadat de handtekeningen zouden zijn ingezet. De gemeente heeft immers nog geen plan wat ze met het terrein gaat doen.(Bron AD/GG)

Het plein tussen het Huis van de Stad, het station en Cinema Gouda moet fietsvrij worden. De gemeente, NS en de bioscoop overleggen over slimme manieren om mensen hun rijwiel elders te laten stallen. De drie partijen overleggen binnenkort over handhaving of andere oplossingen om het probleem aan te pakken. Een soortgelijke wegsleepregeling zoals de gemeente voor het Huis van de Stad heeft gedaan, behoort ook tot de mogelijkheden. De capaciteit van de betaalde en de gratis stalling moet voldoende zijn voor het fietsaanbod. Het gaat dus vooral om het gedrag van de fietsers en hoe we dat positief kunnen beïnvloeden. (Bron AD)